採用情報

RECRUIT

100年に一度のモビリティ革命を、共に創っていきませんか?

株式会社SkyDriveで一緒に働いてくれる仲間を募集しております。

CAREER STORY

SkyDriveメンバー インタビュー

SkyDriveで活躍するメンバーが、バックグラウンド~SkyDriveに入社した理由、SkyDriveでの仕事について、語りました。

・最高技術責任者 CTO
 岸 信夫

・エアモビリティ事業部 テストパイロット
 大薗 裕人

・エアモビリティ事業部 構造設計エンジニア
 武島 裕樹

・カーゴドローン部 チーフエンジニア
 根本 拓弥
・エアモビリティ事業部 試作・飛行試験リーダー
 斎藤 卓也
・カーゴドローン部 部長
 佐藤 剛裕
・エアモビリティ事業部 電装システムリーダー
 米野 潤一

代表インタビュー

SkyDriveのミッション 【移動を楽しく・もっと自由に】 このミッションをどのように遂行していくか?どんな未来を目指すか?など
代表取締役 福澤 が語ります。

募集要項

<エンジニア>空飛ぶクルマ 勤務地:愛知県
| 構造設計 | アビオニクス(通信) | 調達マネージャー | 品質保証マネージャー | テストパイロット | 飛行制御システム設計・適合 | 製造補佐 | 航空機認証 | 技術管理 | 飛行ユニット開発 |
<エンジニア>カーゴドローン 勤務地:愛知県
| 制御ソフトウェア開発 | システム開発 | 構造設計 | システム評価技術統括マネージャー  |
<ビジネス>勤務地:東京都・愛知県
| 人事企画 | 一般事務 |

エンジニア

勤務地:愛知県

<空飛ぶクルマ開発>構造設計

業務内容
・構造設計
・機体(フレーム、強度部材)の設計
・艤装(ボディ、装備品)の設計
・CATIA/Solidworks等を用いて上記設計を行います
必須スキル
・普通自動車運転免許
・机上での構造計算、強度計算
・下記のいずれか  
 –軽量化設計の実務経験者  
 –構造系の要求/仕様決めおよび妥当性評価が出来ること  
 –他分野など様々な関係者と議論して、要求/仕様をまとめられる
歓迎スキル
・英語でのメールでのやりとりが可能
・CATIA/SolidWork等3DCADによる設計経験
・自動車の駆動系又は工作機械の設計実務経験者
・産業用ロボット、各種航空機全般の機体設計の実務経験者
・ドローン関係の開発経験あり(業務・趣味問わず)
・規模によらず、設計~製品化までの一連の開発経験あり
期待している役割
これまでにない産業、商品の開発に向け、多岐にわたる関係者とコミュニケーションを取り、技術開発を進めていただきます。
活かせるご経験
製品の開発経験、ベンチャー経験、グローバル経験

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<空飛ぶクルマ開発>アビオニクス(通信)

業務内容
・航空機の電装設計
・以下の航空機の開発・規格に準拠した要件定義、評価、部品選定。
 ・EMC
 ・熱設計
 ・バッテリー
・無線通信機器関連業務
 ・無線機器装備検討
 ・無線機器の申請業務
必須スキル
・上記いずれかの業務経験5年以上
歓迎スキル
・第一級陸上無線技術士
・ドローン関係の開発経験あり(業務・趣味問わず)
活かせるご経験
製品の開発経験、ベンチャー経験、グローバル経験

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<カーゴドローン>制御ソフトウェア開発

業務内容
カーゴドローンの組込みシステム開発者として、C/C++を用いて 飛行制御系ソフトウェア開発をお任せします。

【具体的には】
要件定義、仕様検討 ・ソフトウェア実装開発、プログラミング等 ソフトウェアのみでなく、機体全体の設計に幅広く携わっていただきます。 ベンチャーならではの、開発スピード、高いモチベーションを持つメンバーと開 発をしていただきます。

【期待すること】
これまでにない産業、商品の開発に向け、多岐にわたる関係者とコミュニケーションを 取り、技術開発を進めていただきます。

【使用用途】
30kg以上運搬可能な産業用『カーゴドローン』。斜面、山間、高架等の運搬困難 な現場や、山中にある設備のメンテナンス時の資材運搬に活用予定です。

【強み】
航空業界の技術を応用した製品開発をしています。国内のR&Dセンターにはエ ンジニアがおり、安全性能にこだわっています。

【ドローンの可能性】
ドローンビジネスの市場規模は、2018年で931億円。2024年には5,073億円にな るといわれています。2020年には、法規制に伴い、商用ドローン市場はこれから も伸びていくといわれています。
必須スキル
・普通自動車運転免許
・ソフトウェア開発経験5年以上(C/C++)
・制御理論に関する知見があり、自動車、産業用ロボット等で制御を設計/実装した経験がある
歓迎スキル
・MATLAB/Simulinkの使用経験が5年以上
・ドローン開発経験
・電動化、モーターに関する知見
・コンシューマを意識した開発経験
・0から事業の立上げを経験したい方
ポジションの面白み
・事業立ち上げメンバーの募集となります。
・航空・クルマ・ドローンのスペシャリストが集い、各民間企業や国ととも に、技術やインフラ、制度設計で協調して、イチからモノ・サービスを作 っていくことが醍醐味です。
・熱いマインドを持ったメンバーと一緒に業務をしていただきます。
メンバー
トヨタ自動車出身の代表取締役福澤氏をはじめとし、開発にはトヨタ出身者、ドローン研究者、サプライヤー、航空機、コンサルティング出身者 など優秀なエンジニアがジョインしています。

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<カーゴドローン>システム開発

業務内容
無人ドローン(カーゴドローン)の地上システム用のGUI開発、周辺システムのソフト開発業務をお任せします。

【具体的には】
・要件定義、仕様検討
・GUI開発、システム開発
 ※無人ドローンを飛ばす場所、地上/機体上のアプリを作っていただきます。技術としては通信とUIの二つの観点での開発(リモートセンシング)をお任せします 。
ベンチャーならではの、開発スピード、高いモチベーションを持つメンバーと開発をしていただきます。

【使用用途】
30kg以上運搬可能な産業用『カーゴドローン』。斜面、山間、高架等の運搬困難 な現場や、山中にある設備のメンテナンス時の資材運搬に活用予定です。

【強み】
航空業界の技術を応用した製品開発をしています。国内のR&Dセンターにはエンジニアがおり、安全性能にこだわっています。

【ドローンの可能性】
ドローンビジネスの市場規模は、2018年で931億円。2024年には5,073億円になるといわれています。2020年には、法規制に伴い、商用ドローン市場はこれからも伸びていくといわれています。
必須スキル
・ソフトウェア開発経験(GUI開発)
・Visual Studio / Qt Creator 等の統合開発環境の使用経験
・UMLを使用した開発経験
歓迎スキル
・ドローン開発経験
・電動化、モーターに関する知見 ◇0から事業の立上げを経験したい方
ポジションの面白み
・事業立ち上げメンバーの募集となります。
・航空・クルマ・ドローンのスペシャリストが集い、各民間企業や国ととも に、技術やインフラ、制度設計で協調して、イチからモノ・サービスを作 っていくことが醍醐味です。
・熱いマインドを持ったメンバーと一緒に業務をしていただきます。
メンバー
トヨタ自動車出身の代表取締役福澤氏をはじめとし、開発にはトヨタ出身者、ドローン研究者、サプライヤー、航空機、コンサルティング出身者 など優秀なエンジニアがジョインしています。

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<カーゴドローン>構造設計

業務内容
無人ドローン(カーゴドローン)の構造設計者として下記業務をお任せします。

【具体的には】
・仕様検討、構造設計、デザインレビュー
・試作品製作、強度解析 ・評価試験、強度試験、図面作成、等
※企画から試作、製品化まで全てをチームでお任せします。

【使用用途】
30kg以上運搬可能な産業用『カーゴドローン』。斜面、山間、高架等の運搬困難 な現場や、山中にある設備のメンテナンス時の資材運搬に活用予定です。

【強み】
航空業界の技術を応用した製品開発をしています。国内のR&Dセンターにはエ ンジニアがおり、安全性能にこだわっています。

【ドローンの可能性】
ドローンビジネスの市場規模は、2018年で931億円。2024年には5,073億円にな るといわれています。2020年には、法規制に伴い、商用ドローン市場はこれからも伸びていくといわれています。
必須スキル
・駆動部品、ロボット、など動きものの構造・機構設計経験
歓迎スキル
・ドローン設計経験
・電動化、モーターに関する知見
・コンシューマを意識した開発経験
・0から事業の立上げを経験したい方

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<カーゴドローン>システム評価

業務内容
無人ドローン(カーゴドローン)の電装システム評価担当者として、下記業務をお任せします。

【具体的には】
・要件定義、仕様検討、製品評価、試作回路設計
・機体の飛行ユニット、電装部品等の単品評価、機体全体での評価を実施 ベンチャーならではの、開発スピード、高いモチベーションを持つメンバーと開 発をしていただきます。

【期待すること】
これまでにない産業、商品の開発に向け、多岐にわたる関係者とコミュニケーシ ョンを 取り、技術開発を進めていただきます。

【使用用途】
30kg以上運搬可能な産業用『カーゴドローン』。斜面、山間、高架等の運搬困難 な現場や、山中にある設備のメンテナンス時の資材運搬に活用予定です。

【強み】
航空業界の技術を応用した製品開発をしています。国内のR&Dセンターにはエンジニアがおり、安全性能にこだわっています。

【ドローンの可能性】
ドローンビジネスの市場規模は、2018年で931億円。2024年には5,073億円にな るといわれています。2020年には、法規制に伴い、商用ドローン市場はこれから も伸びていくといわれています。
必須スキル
・普通自動車運転免許
・MATLAB/Labview等の数値解析ソフトウェアを用いた業務経験が3年以上
・ブレットボード等を用いた試作回路設計経験
・規模によらず、設計~製品化までの一連の開発経験あり
歓迎スキル
・ISO26262に関する知見
・ドローン開発経験
・電動化、モーターに関する知見
・コンシューマを意識した開発経験
・0から事業の立上げを経験したい方

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<空飛ぶクルマ開発> 調達マネージャー

業務内容
空飛ぶクルマの開発における装備品の調達・購買業務における組織の立上げ、マネジメント。 国内外サプライヤーとの契約、納期調整、発注管理。
必須スキル
・ビジネス交渉可能なレベルの英語力
・調達業務、契約、サプライヤーコントロールの経験
歓迎スキル
・航空機、ドローンに関する調達業務の経験
期待している役割
これまでにない産業、商品の開発に向け、多岐にわたる関係者とコミュニケーションを取り、技術開発を進めていただきます。
活かせるご経験
製品の開発経験、ベンチャー経験、グローバル経験

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<空飛ぶクルマ開発> 品質保証マネージャー

業務内容
ISO9100または、ISO9001に準拠した社内QMS体制の整備及び維持、及び組織の立上げ、マネジメント。 装備品の受入検査。不適合品の処置。
必須スキル
・品質保証活動の社内整備、監査業務の経験
・DO-178、DO-254に準拠したソフトウェア、ハードウェアの製品開発、監査の経験必須
歓迎スキル
航空業界における品質保証活動
期待している役割
これまでにない産業、商品の開発に向け、多岐にわたる関係者とコミュニケーションを取り、技術開発を進めていただきます。
活かせるご経験
製品の開発経験、ベンチャー経験、グローバル経験

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<空飛ぶクルマ開発>テストパイロット

業務内容
・航空機の機体設計
・軽量化設計
・CFRPを使った構造設計
・使用CAD:CATIA
必須スキル
・機械設計経験
・構造解析経験
・普通自動車運転免許
歓迎スキル
・ドローン関係の開発経験あり(業務・趣味問わず)

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〈空飛ぶクルマ〉飛行制御システム設計・適合

業務内容
・フライトコントローラのコンフィグレーション
・フライトコントローラの新規開発
 - ベンダーマネジメント
 - DO-297、DO-178、DO-254を適用したソフトウェア開発
  必須スキル
回転翼機の飛行制御開発経験
歓迎スキル
マルチドローンの飛行制御開発経験
活かせるご経験
・製品の開発経験
・ベンチャー経験、グローバル経験

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<空飛ぶクルマ開発>製造補佐

業務内容
・ 試験機の製造、組付けを業務指示者のもとで推進する
必須スキル
・航空系の専門学校の整備科を卒業している20代の方
・明るく、元気なこと
・素直に指示を聞き、柔軟に動けること
歓迎スキル
自動車整備やラジコン製作などの経験

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〈空飛ぶクルマ〉航空機認証

業務内容
型式認証取得に向けた資料、計画作成
歓迎スキル
以下経験を有する方
・認証戦略の立案(MOCの整備など)
・TC文書のレビュー
・証明活動における設計への助言、サポート
・FAA、EASA、JCAB等の航空局の窓口
・航空機における構造、電気、制御のいずれかに関する知識、開発経験
・製造・試験等、航空局監査の立会い、説明
・AC2x.1309、ARP4754、ARP4761の基本知識
活かせるご経験
1. 民間航空機の証明活動の経験
2. 安全性解析、機能安全の開発経験
3. ベンチャー経験、グローバル経験

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〈空飛ぶクルマ〉技術管理

業務内容
空飛ぶクルマの開発のプロマネ業務。
・設計、製造、試験の進捗管理及びそのレポーティング
・委託業者のマネジメント
・課題管理
必須スキル
・ビジネス交渉可能なレベルの英語力
・契約、サプライヤーコントロールの経験
歓迎スキル
・ビジネス交渉可能なレベルの英語力
・契約、サプライヤーコントロールの経験
・開発案件のプロジェクトマネジメント経験
期待している役割
これまでにない産業、商品の開発に向け、 多岐にわたる関係者とコミュニケーションを取り、技術開発を進めていただきます。
活かせるご経験
1. 製品の開発経験、プロマネ経験
2. ベンチャー経験、グローバル経験

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〈空飛ぶクルマ〉飛行ユニット開発

業務内容
・プロペラ、インバータ、モータについて、要求仕様に基づき設計、試作、試験など責任をもって企画から実装までやり遂げて頂きます。
・アサイン後に分担する事になるため、プロペラのみ、インバータのみの経験でも可。
必須スキル
・風洞試験を計画し、自ら試験実施(運用)した経験があること  
・統計データ解析の経験があること  
・工学修士
歓迎スキル
・プロペラ、インバータ、モータの開発経験があること  
・大電力系の電装系部品の開発経験があること
・フルスケールでの試作、試験の経験があること
活かせるご経験
1. インバータの開発経験 (仕様・設計検討、試作、検査まで一括受託開発だと尚良し)  
2. 研究所勤務での試作品開発経験

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〈カーゴドローン〉技術統括マネージャー

業務内容
無人ドローン(カーゴドローン)の技術開発責任者として下記業務をお任せします。

【具体的には】
・技術戦略立案、設計仕様検討、デザインレビュー
・機構、電装、制御、システム、認証、実験などの技術マネジメント
・試作品製作、強度解析検討
・評価試験、強度試験対応
・メンバーマネジメント、事業推進 等

【使用用途】
30kg以上運搬可能な産業用『カーゴドローン』。斜面、山間、高架等の運搬困難な現場や、山中にある設備のメンテナンス時の資材運搬に活用予定です。

【強み】
航空業界の技術を応用した製品開発をしています。国内のR&Dセンターにはエンジニアがおり、安全性能にこだわっています。

【ドローンの可能性】
ドローンビジネスの市場規模は、2018年で931億円。
2024年には5,073億円になるといわれています。
2020年には、法規制に伴い、商用ドローン市場はこれからも伸びていくといわれています。
メンバー
開発にはトヨタ出身者、ドロ ーン研究者、サプライヤー、航空機、コンサルティング出身者など優秀なエンジ ニアがジョインしています。
必須スキル
・プロジェクトマネジメント経験
・機械、電気、ソフト、品質、試験など複数領域に関する知見
歓迎スキル
・ドローン設計経験 ※電動化、モーターに関する知見
・コンシューマを意識した開発経験
・0から事業の立上げを経験したい方
課題
 2020年夏以降に製品化、2021年には数百台以上/年の量産化を目指して、無人ドローンの開発を進めており、開発全体のノウハウを持つリーダークラスの方を募集しています。ドローン開発から品質まで幅広く事業を引っ張っていただき、世界を一緒に変えることのできる方をお待ちしています。
ポジションの面白み
・事業立ち上げメンバーの募集となります。
・航空・クルマ・ドローンのスペシャリストが集い、各民間企業や国ととも に、技術やインフラ、制度設計で協調して、イチからモノ・サービスを作 っていくことが醍醐味です。
・熱いマインドを持ったメンバーと一緒に業務をしていただきます。

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ビジネス

勤務地:東京都愛知県

人事企画

業務内容
人事制度を会社の経営陣とゼロからつくっていく、制度設計や組織開発メインの業務です。
採用・育成・制度設計・組織開発…などの幅広い業務を、経営陣・社内メンバー・パートナー企業をリードしながら業務を推進していただく裁量の大きいポジションです。

・組織開発
・人事戦略構築
・人事課題抽出、解決案の策定、経営への提案、規程の見直し、社員への説明
・採用の戦略・企画立案、運用、効果検証
・企業の成長に合わせた人事制度企画、運用
必須スキル
・英語TOEIC850点以上

以下いずれかの経験をお持ちの方
・組織や評価など人事制度の企画
・採用実務経験
歓迎スキル
スタートアップ企業または中小企業での人事経験者

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一般事務

業務内容
自治体からの助成事業の事務サポート業務。  
・自治体窓口への照会、交渉  
・書類の整理、保管(ファイリング)  
・助成金要件に則った事務手続き   
・取引先への書類送付依頼   
・社員への書類作成依頼)  
・部材の納品管理、棚卸し在庫確認(※愛知勤務の場合)
及び一般事務(電話対応、書類の郵送や押印処理など)
必須スキル
・officeソフト(excel/word)を使用した資料作成経験  
・普通自動車運転免許(※愛知勤務の場合)
・豊田テストフィールドに常駐出来ること(※愛知勤務の場合)
歓迎スキル
経理業務経験や簿記資格保持者

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代表メッセージ

自動車産業が、飛行機産業が勃興して以来、凡そ100年ぶりに、新しいモビリティの産業が生まれようとしています。それが、空飛ぶクルマ。エアモビリティ。
4年以上のプロボノ活動を経て、日本最大級の無人機の飛行試験までこぎつけ、これから、有人機での確実な飛行実現に取り組んでいきます。
航空・クルマ・ドローンのスペシャリストが集い、まだ見ぬモノを製作。業界を超えて、各民間企業や国と、技術やインフラ、制度設計で協調して、イチからモノ・サービス・気運を作っていくことは、我々の仕事の醍醐味と感じています。
海外には、同じくベンチャーから育った競合も多いですが、これはまさに車産業、航空機産業、ドローン産業が生まれ始めた時と同じ状況。日本発の空飛ぶクルマリーディングカンパニーとして、国境を越えたチームを作り、国に捕らわれないベストな場所で開発・製造・販売し、グローバルを牽引する企業となっていきます。
100年に一度のモビリティ革命を、共に創っていきませんか?
ご一緒に働けるのを、楽しみにしております。

代表取締役 福澤知浩

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